Iarna este cel mai dificil sezon pentru automobile, în special pentru cele mai vechi și cu mulți kilometri adunați la bord. Cu cât temperaturile de afară scad tot mai mult, cu atât maşina trebuie să fie mai bine pusă la punct, altfel poţi avea o surpriză neplăcută dimineaţa la prima oră, când maşina nu mai vrea să pornească, scrie AGERPRES.

Înainte să ne trezim cu zăpezi, polei, viscol şi temperaturi de -20...-30 de grade ar trebui să mergi la un service auto ca să te asiguri că totul funcţionează perfect şi că maşina ta este în stare cât mai bună pentru iarnă următoare. Iată care ar fi cele mai frecvente probleme auto cu care te poţi confrunta în timpul iernii:

Bateria

Prima şi cea mai frecventă problema este legată de bateria maşinii. Dacă primăvara, vara sau toamna nu poţi sesiza probleme majore la baterie, iarna lucrurile se schimbă drastic. Maşină poate porni mult mai greu la temperaturi scăzute şi chiar există riscul să te lase de tot atunci când nu mai mergi cu ea câteva zile.

Dacă ai o baterie care a trecut de perioada de garanţie de doi sau trei ani, ar fi ideal să o schimbi chiar înainte să vină iarna aceasta.

Anvelopele

Pregătirea pentru sezonul rece trebuie să înceapă în fiecare an cu schimbul de anvelope. Ideal ar fi să folosiţi doar anvelope de iarnă, pentru că anvelopele all-season nu au performanțe foarte bune pe gheaţă sau la temperaturi extrem de scăzute. Cauciucurile de iarnă ar trebui să fie noi sau aproape noi pentru a avea o aderență cât mai bună, dar o altă problemă cu care te poţi confrunta odată cu venirea iernii este presiunea pneurilor.

Dacă ai nişte scule pentru vulcanizare încearcă să te asiguri constant că presiunea anvelopelor este în limitele recomandate de producător.

Sistemul de închidere

Portierele şi sistemul de închidere al maşinii poate îngheţa foarte uşor în nopţile geroase de iarnă, iar acest lucru poate duce la alte probleme în timp. Chederele se deteriorează de la îngheţ şi dacă forţezi portierele maşinii ele se pot deplasa de la locul lor, iar umezeala se poate infiltra în partea metalică a uşii.

Pentru a evita problemele cu îngheţul la sistemul de închidere puteţi folosi o soluţie cu silicon pentru chedere şi un spray anti-îngheţ.

Frânele

Când temperaturile scad sub 0 grade este recomandat să nu lăsaţi frâna de mâna trasă pe timpul nopţii. Umezeală şi implicit gheaţa poate ajunge la sistemul mecanic al frânelor iar astfel este foarte posibil ca frâna de mâna să rămână blocată.

Frânele ”normale” trebuie să fie şi ele în stare foarte bună, pentru că în sezonul rece distanţă de frânare creşte foarte mult, mai ales atunci când este polei sau multă zăpadă pe drum.

Substanţele corozive

Deszăpezitul străzilor este absolut necesar, însă aproape toate substanţele folosite pentru a curăţa drumurile de zăpadă şi polei sunt foarte, foarte dăunătoare pentru autoturismele noastre. În contact cu maşina ta, aceste substanţe pot fi extrem de corozive, de aceea foarte multă rugina apare chiar după trecerea iernii.

O soluţie ar fi să speli maşina constant, măcar o dată pe săptămână, pentru a te asigura că acele substanţe nu ajung la caroseria maşinii. AGERPRES