Polițiștii rutieri din Năsăud au intervenit, luni dimineața, la un accident rutier care a avut loc pe DN 17C.

”Conform primelor verificări, un bărbat de 30 de ani, din localitatea Maieru, care conducea un autoturism pe direcția Năsăud-Salva, cel mai probabil din cauza vitezei, a pierdut controlul direcției și s-a răsturnat în afara părții carosabile”, au informat reprezentanții IPJ Bistrița-Năsăud.

În urma accidentului, un pasager a fost rănit și transportat la spital.

Conducătorul auto a fost testat cu aparatul etilotest, rezultatul fiind de 0,33 mg/l alcool pur în aerul expirat.

Polițiștii de la Rutieră au întocmit dosar penal și continuă cercetările.

Pe parcursul intervenției, au dirijat circulația alternativ, pe o bandă.

Polițiștii Serviciului Rutier din Bistrița-Năsăud au intervenit, luni dimineața, la un accident rutier care a avut loc pe DN 17, în localitatea Livezile.

”Din primele date, un bărbat în vârstă de 41 de ani, din Săliștea de Sus, județul Maramureș, în timp ce conducea o autoutilitară pe direcția Vatra Dornei-Bistrița, din cauza oboselii în conducere, a pierdut controlul acesteia, a ieșit în afara părții carosabile și a intrat în coliziune cu un cap de pod, după care s-a răsturnat în șanțul din beton”, au informat reprezentanții IPJ Bistrița-Năsăud.

În urma accidentului, șoferul auto și alți doi bărbați, de 64 și 53 de ani, din Bistrița-Năsăud, au fost răniți.

Conducătorul auto a fost testat la fața locului cu aparatul etilotest, rezultatul fiind negativ. Continuă cercetările în acest caz polițiștii Serviciului Rutier.

Săptămâna care urmează ne aduce, în primele zile, o vreme mai rece decât normal, dar nici pentru restul intervalului nu vorbim de zile caniculare. În weekend, din păcate, conform meteorologilor, vom avea parte de ploi torențiale în mai multe regiuni din țară.

Vă prezentăm prognoza meteo pe zile:

Luni, 13 iulie

Începem săptămâna cu o vreme mai rece decât normalul perioadei la nivelul întregii țări. Temperaturile vor fi mai scăzute 2 până la grade mai puțin decât normalul acestei perioade, iar la munte cu 6 până la 8 grade Celsius mai puțin.

Ploile vor fi prezente prin Muntenia (20 – 25 l/mp), Dobrogea, Moldova și zonele montane (5 – 10 l/mp).

Marți, 14 iulie

Din nou se vor înregistra temperaturi sub normal, abaterile negative plecând de la 2 spre 4 grade, iar la munte cu 5 – 7 grade mai puțin. Prin Oltenia și estul Munteniei vom avea temperaturi normale pentru data din calendar.

Despre ploi, acestea vor fi slabe cantitativ, doar prin zonele montane, nordul Moldovei și Maramureș.

Miercuri, 15 iulie

Vremea se încălzește. Vor fi valori normale de temperatură la nivelul întregii țări, cu excepția Olteniei, sudul Munteniei și sudului Transilvaniei, respectiv zonele montane și Dobrogea.

Prin zonele montane și nordul Moldovei vom avea parte de ceva ploi slabe.

Joi, 16 iulie

Procesul de încălzire va continua, în cea mai mare parte a țării. Rămâne mai rece decât ar trebui, mai ales prin zonele montane.

Prin zonele deluroase, prin Crișana și Dobrogea vorbim de temperaturi normale pentru data din calendar.

Vor fi de ceva mai multe ploi prin zonele montane (10 – 20 l/mp), prin Moldova, Transilvania, Maramureș, Banat, Crișana (3 – 5, 7 l/mp).

Vineri, 17 iulie

Oltenia, Muntenia, sudul Moldovei și Transilvania au parte în continuare de vreme mai caldă, cu abateri pozitive de la 2 spre 4, 5 grade), în timp ce în restul țării avem valori normale.

În zonele montane vremea rămâne răcoroasă.

Ploile sunt prezente prin bună parte din țară, importante cantitativ prin zonele montane, Transilvania, Maramureș, Crișana (20 – 30, 40 l/mp), iar prin restul zonelor se vor acumula 5 – 10 l/mp.

Sâmbătă, 18 iulie

Lucrurile nu se schimbă prea mult față de ziua precedentă, în continuare avem temperaturi peste normal în Oltenia, Muntenia, sudul Moldovei, în timp ce în restul țării vorbim de valori normale.

Mai rece decât ar trebui rămâne în continuare la munte.

Și în weekend plouă în cea mai mare parte a țării (excepție face Dobrogea), doar că, de data aceasta, cantitățile mai importante se mută pe Muntenia, Oltenia, Meridionali și sudul Moldovei (20 – 30 l/mp).

Duminică, 19 iulie

Se încălzește în bună parte din țară, abaterile termice pozitive cresc în Oltenia, Muntenia, sudul Moldovei, prin Banat, Transilvania, Maramureș, sudul și centrul Moldovei.

În zonele montane vorbim tot de valori mai scăzute pentru această dată din calendar, iar în nordul Moldovei și prin zonele deluroase vorbim de valori normale.

Ziua de duminică aduce ploi torențiale prin Muntenia, Oltenia, Transilvania, zonele montane, Maramureș, nordul și centrul Moldovei, unde se pot acumula 40 – 50, 60 l/mp.

Astfel, putem vorbi de o săptămână în care, cel puțin la finalul ei (vineri – duminică), va ploua abundent, iar cantitățile de precipitații se vor duce spre valori de 50 – 60, 70 l/mp în Muntenia, Transilvania, Maramureș, iar prin zonele montane chiar spre 100 l/mp.

Sursa: Prognoze Meteo, Grupul Prognoze Meteo Vremea in Romania

Comerţul cu autovehicule rulate, realizat de către persoanele fizice şi juridice din România, trebuie fiscalizat de la 1 ianuarie 2021, pentru o dezvoltare sustenabilă a pieţei auto, iar beneficiile aduse bugetului de stat vor fi de aproximativ 700 de milioane de euro/an, susţin reprezentanţii Asociaţiei Producătorilor şi Importatorilor de Automobile (APIA).

„Viziunea APIA pentru o dezvoltare sustenabilă a pieţei auto din România, este axată pe o serie de vectori de dezvoltare care să faciliteze atingerea pe plan naţional a obiectivelor de mediu asumate în cadrul dialogului internaţional şi european. Din perspectiva obiectivelor Agendei pentru Dezvoltare Durabilă din 2030 a ONU (din care patru sunt de interes şi pentru industria auto)”, se arată într-un comunicat de presă a Asociaţiei, transmis vineri Agerpres.

Una dintre cele zece măsuri pe care APIA le propune Guvernului României în vederea revitalizării activităţii de comerţ cu autovehicule noi şi servicii post-vânzare se află realizarea de Ministerul Sănătăţii a unui Ghid de sănătate publică/Cod de bună practică privind măsurile de precauţie în materie de sănătate pentru operatorii economici ce activează în acest domeniu. De asemenea, se propune asigurarea unor programe de testare a angajaţilor companiilor respective.

Potrivit sursei citate, în România este nevoie de realizarea şi punerea în aplicare a unui Program Naţional de Înnoire a Parcului auto al autorităţilor publice prin achiziţii publice de autovehicule, în special cu emisii reduse şi actualizarea criteriilor pentru cumpărarea de autovehicule ecologice.

În plus, se propune pregătirea din timp a cadrului normativ aplicabil Programelor „Rabla Clasic” şi „Rabla Plus”, astfel încât operatorii din piaţă să aibă elementele necesare pregătirii anului 2021.

Specialiştii APIA susţin eliminarea prevederilor care limitează (leasing, test-drive) abordarea consistentă a Programului „Rabla Plus” de către potenţialii beneficiari, precum şi eliminarea nedeductibilităţii TVA pentru autovehiculele cu emisii zero sau scăzute.

De asemenea, a măsură vizează realizarea unui parteneriat public – privat pentru descentralizarea înmatriculării către dealerii de automobile şi digitalizarea procedurii de înmatriculare, în acord cu practica europeană din alte ţări.

În ceea ce priveşte infrastructura destinată autovehiculelor electrice, APIA susţine aplicarea unui program de finanţare care să fie disponibil operatorilor economici, pentru staţii de încărcare la nivelul autostrăzilor, drumurilor europene şi drumurilor naţionale, în valoare de 53 de milioane de euro aprobat de Comisia Europeană pentru România.

Alte măsuri considerate importante de către producătorii şi importatorii de automobile din România sunt: introducerea în Planul Naţional Integrat în domeniul Energiei şi Schimbărilor Climatice 2021-2030 a unor obiective pentru 2025 şi 2030 privind numărul de autovehicule cu emisii zero sau scăzute şi staţii de încărcare (electrice, hidrogen, CNG, LNG), realizarea unui cadru normativ general pentru introducerea de către municipii a zonelor cu emisii scăzute şi modificarea impozitului anual pentru autovehicule, cu luarea in considerare pentru calculul acestuia a parametrilor legaţi de poluare sau schimbări climatice.

Nu în ultimul rând, APIA este de părere că fiscalizarea comerţului cu autovehicule rulate (realizat de către persoane fizice, dar şi juridice), cu aplicare de la 1 ianuarie 2021, reprezintă o măsură importantă pe care ar trebui să o ia autorităţile, beneficiile aduse bugetului de stat fiind de circa 700 milioane de euro/an.

Tot membrii APIA propune spre dezbatere atât autorităţilor, cât organizaţiilor sau persoanelor interesate asumarea unor obiective prin documentul „Viziunea APIA 2020-2030 Mobilitate sustenabilă, sigură şi eficientă”.

În acest sens, se propun planuri de îmbunătăţire a calităţii aerului în oraşe (reducerea emisiilor CO2, a emisiilor poluante NOx si PM, prin stimularea casării/retragerii din parcul naţional auto a autovehiculelor poluante), creşterea gradului de siguranţă rutiera (prin: promovarea vehiculelor care corespund celor mai noi prevederi în domeniu, dezvoltarea infrastructurii rutiere naţionale şi conexiuni cu Europa, fiscalizarea folosită ca instrument de înnoire a parcului auto – comerţ autovehicule rulate, impozit anual, beneficii pentru achiziţia de autovehicule verzi).

sursă: Agerpres