Vești bune pentru șoferi, în pragul sărbătorilor de iarnă. Lucrările pe lotul 1 al Autostrăzii Moldovei A7 Dumbrava – Mizil au intrat în linie dreaptă.

Antreprenorul anunță că s-au dat deja in folosinta două pasaje – ambele de 140 de metri lungime, importante pentru fluidizarea traficului in special pentru localnici.

Mai mult decat atat, înainte de Crăciun, va fi deschis traficului întregul lot 1 Dumbrava – Mizil al Autostrăzii Ploiești – Buzău (A7).

Asocierea Retter – Pizzarotti continuă munca asiduă pe lotul 1 Dumbrava – Mizil al Autostrăzii Moldovei A7. Astfel, în pragul sărbătorilor de iarnă vom putea circula pe tronsonul de 21 de kilometri, așa cum a fost planificat.

În ciuda provocărilor legate de vremea nefavorabilă, echipele de muncitori ai constructorului Retter au reușit să finalizeze lucrările esențiale, datorită măsurilor de protecție specifice, tehnologiilor moderne integrate încă din faza de proiectare dar și datorită unei bune organizări a resursei umane.

Zilele trecute, constructorul RETTER a finalizat betonarea grinzilor, o etapă importantă a lucrărilor.

De asemenea, se lucrează la montajul panourilor fono-absorbante (PAFO), care vor contribui la reducerea zgomotului pentru zonele adiacente.

JV Pizzarotti – Retter a finalizat ultimele asfaltări pe structura 3 (podul peste calea ferată), iar la structura 9 (podul peste râul Cricov) s-a realizat stratul de uzură.

Lucrările au avut loc pe timp de noapte, iar pentru ca acțiunea să decurgă așa cum trebuie, betonul a fost protejat și încălzit cu tunuri cu aer cald.

În același timp, JV Pizzarotti – Retter a reușit să finalizeze și cele două pasaje care traversează Autostrada A7 – structura 10 (DN1D) și structura 12 (DJ101F), ambele de 140 de metri lungime.

Acestea au fost deschise mai devreme, pentru a ușura traficul local și a reduce aglomerația în zonă.

Proiectul Autostrada A7, Lot 1 Dumbrava-Mizil: Perseverența și eficiența, noțiuni de bază ale constructorului RETTER

Eficiența și colaborarea in echipa a partenerilor Retter – Pizzarotti au asigurat un progres constant al acestui proiect complex, cu un buget de peste 1,5 miliarde lei.

În mare parte, succesul s-a datorat:

• Suplimentării resurselor pe toate planurile – incluzând echipamente de montaj performante printre care macarale de tonaj ridicat de 650 to sau macarale cu care s-a efectuat montajul in tandem pentru un plus de eficienta, precum și personal calificat.
•  Muncii în echipă – care a asigurat un flux de lucru continuu, reducând timpii de așteptare și optimizând procesele, cu o coordonare impecabila a muncii interdisciplinare (drum si structuri) in echipa.
•  Perseverenței – fiecare provocare tehnică fiind abordată rapid și eficient.
• Încrederea în reusita privind finalizarea lucrărilor chiar și în condiții de iarnă.

Lotul 1 al Autostrăzii Moldovei A7, cu o lungime de 21 de km, include un total de 15 de poduri și pasaje, din care se evidențiază două structuri de o complexitate tehnică ridicată, un pasaj superior în lungime de 550 de metri, respectiv un pod peste A3 cu o lungime de 370 de metri.

Surse din CNAIR confirma deschiderea doar a lotului 1 ceea ce explica amenajarea de catre antreprenor a unui sens giratoriu temporar la capatului tronsonului pentru descarcarea traficului.

Reamintim că în total, în perioada septembrie 2023 – decembrie 2024, în România au fost dați în trafic 228,94 kilometri de drum de mare viteză.