ANPC sancționează Blue Air cu peste 10 milioane de lei pentru cursele anulate din 15 iunie până acum. Unde au ajuns banii călătorilor păcăliți, „pe ce au fost cheltuiți și cum vor putea fi recuperați vreodată rămâne o mare enigmă”, spune Horia Constantinescu, președinte ANPC.

Autoritatea Națională pentru Protecția Consumatorilor (ANPC) a făcut un amplu control care a avut în vedere modul de respectare a prevederilor legale din domeniul protecției consumatorilor privind serviciile de transport aerian, ale operatorului, verificându-se inițial situația zborurilor anulate în perioada 15 iunie – 30 august 2022 și ofertele practicate de operatorul economic atât pe site-ul oficial, cât și pe pagina oficială de Facebook a acestui sau din aplicația Blue Air și extinsă, ulterior, ca urmare a informațiilor apărute în spațiul public cu privire la anularea tuturor zborurilor din 06.09.2022 până în 10.10.2022.

Echipa de control a constatat utilizarea practicilor comerciale incorecte pe scară largă, de către operatorul economic. Practic, conform legii, orice acţiune sau omisiune care contravine legislaţiei care protejează interesele consumatorilor şi care a adus, aduce sau ar putea aduce prejudicii intereselor colective ale consumatorilor care îşi au reşedinţa în cel puţin două state membre diferite de statul în care îşi are originea sau a avut loc acţiunea sau omisiunea în cauză sau pe teritoriul căruia este stabilit comerciantul responsabil de acţiunea sau omisiunea în cauză.

Amendă URIAȘĂ pentru Blue Air. Cum se recuperează banii pasagerilor: o enigmă: ce spune Horia Constantinescu

„Iată că Blue Air execută ultimul zbor și pleacă de pe piață, așa cum spuneam încă de acum trei luni. De la ultima sancțiune și până la această a doua evaluare, peste 100.000 de consumatori trec prin ceea ce au trecut și primii, în ultimii doi ani. Unde au ajuns banii acestora, pe ce au fost cheltuiți și cum vor putea fi recuperați vreodată rămâne o mare enigmă… Unul dintre avioanele companiei zace pe o pistă a aeroportului Băneasa, fără ambele motoare. Oare câte curse ar fi trebuit să execute, în condițiile în care, fără propulsive, acesta nu se putea deplasa nici măcar pe DN1. Fără combustibil, fără taxe de aeroport plătite, fără salarii achitate la zi, încă mă întreb cum urmau să se execute cursele și de ce au fost promovate, în condiția în care se știa că nu pot fi duse la bun sfârșit. Nu mai vorbesc și de faptul că fără avioane lucrurile s-ar fi complicat și mai tare. Au sau nu au toate aceste lucruri? Mă întreb pentru că nouă reprezentanții companiei nu au vrut să ne răspundă. Declar public că mă supun testului poligraf pentru următoarele aspecte: dacă reprezentantul companiei ne-a spus că ia în calcul plecarea de pe piață în toamnă, dacă acesta ne-a povestit că nu vor mai avea avioane cu care să ducă la bun sfârșit cursele. La câți bani lipsesc din buzunarele consumatorilor, amenzile aplicate de către Autoritatea noastră mi se par extrem de mici. Îmi cer scuze fiecărui păgubit pentru anii trecuți, în care lucrurile puteau fi mai ferm sancționate”, declară Horia Constantinescu, președinte ANPC.

Amendă URIAȘĂ pentru Blue Air. Cum se recuperează banii pasagerilor: o enigmă: Concluziile ANPC:

– operatorul economic Blue Air Aviation SA nu a propus angajamente sau un plan de măsuri reparatorii pentru consumatori în termenul stabilit de autorităţile competente

– în perioada analizată, respectiv 15.06.2022 – 12.09.2022, au fost afectați 150.227 consumatori din 23 state membre ale Uniunii Europene,

– practica operatorului economic a avut caracter repetitiv

– valoarea prejudiciilor suferite de consumatori se ridică la suma de 19.582.065,96 EUR (echivalent, calculat la valoarea cursului din 16.09.2022), respectiv 96.447.549,47 LEI (echivalent, calculat la valoarea cursului din 16.09.2022), pentru perioada analizată şi reprezintă doar valoarea biletelor achiziţionate, în realitate prejudiciul fiind mult mai mare

– rambursarea efectivă a contravalorii biletelor pentru zborurile anulate s-a realizat la un număr foarte mic de pasageri la care s-a rambursat efectiv, respectiv au fost rambursate 598 rezervări (reprezentând 0,7% din totalul de 80.826 rezervări anulate), suma totală a rambursărilor efective fiind echivalentul a 115.016,11 EUR (0,6% din suma totală a rezervărilor anulate, respectiv 19.582.065,96 EUR )

– un procent de 9,8% din suma totală de rambursat, respectiv suma de 1.924.762,33 EURO s-a rambursat în wallet (portofelul electronic), reprezentând 10.685 de rambursări.

În urma acestor constatări, echipa de comisari ANPC a decis aplicarea a 2 amenzi contravenționale, una în cuantum de 2.000.000 euro, echivalent în lei la cursul din 04.10.2022 pentru afectarea pe scară largă a consumatorilor, la dimensiunea Uniunii Europene, și o alta în valoare de 200.000 lei pentru abateri repetate.

Totalul amenzilor este de 10.094.200 lei.

Amendă URIAȘĂ pentru Blue Air. Cum se recuperează banii pasagerilor: o enigmă: măsuri complementare

Acestora li se adaugă sancșiuni complementare după cum urmează:

– se dispune măsura de remediere
– se propune măsura de încetare a practicilor comerciale incorecte, în sensul de a nu mai pune pe piață, la dispoziția consumatorilor, oferte de zbor înșelătoare, pentru care operatorul economic nu dispune de resursele necesare efectuării acestora
– se propune suspendarea prestării serviciilor până la încetarea practicii comerciale incorecte sau până la ducerea la îndeplinire a măsurilor dispuse. MEDIAFAX

Sunt multe feluri de whiskey în această lume, la fel cum sunt multe feluri de cocktailuri. De această dată, voi detalia cum faci un cocktail clasic intitulat Monte Cassino, cu ingrediente în părți egale. ”Creierul” întregii afacerii este un Rye Whiskey sau Whiskey american de secară, un pic mai picant decât clasicul Bourbon.

Americanii produc două tipuri de Whiskey, Bourbon și Rye. Un Bourbon Whiskey trebuie să aibă în macerat cel puțin 51% porumb și să nu fie distilat la mai mult de 80% alcoolemie, ca apoi să fie diluat cu apă până la maxim 62,5 grade când intră într-un butoi nou de stejar ars pe interior pentru maturare. Îmbutelierea se face la minim 40%  alcoolemie, iar maturarea trebuie să dureze minim doi ani, deși dacă este sub patru ani, trebuie să fie scrisă vârsta pe sticlă.

Deși Rye…

Citește mai mult pe impact.ro

Un accident a avut loc, marți seara, în municipiul Bistrița. Un autoturism condus de un bărbat de 58 de ani, din Bistrița, a colizionat o motocicletă ce se deplasa pe strada Libertății.

În urma impactului, motociclistul, un tânăr de 17 ani cât și o pasageră de 14 ani, au fost răniți, necesitând acordarea de îngrijiri medicale de specialitate la spital.

Testarea cu aparatul etilotest a indicat faptul că bărbatul de 58 de ani, se află sub influența alcoolului rezultând valoarea de 0,60 mg/l alcool pur în aerul expirat, urmând să-i fie recoltate mostre biologice de sânge la spital.

În cazul motociclistului, rezultatul a fost negativ.

Un șofer beat a băgat în spital doi tineri, în Bistrița: dosar penal

Pentru lămurirea tuturor aspectelor cu privire la modul de producere a evenimentului, polițiștii au întocmit un dosar penal cu privire la infracțiunile de vătămare corporală din culpă și conducerea unui vehicul sub influența alcoolului sau a altor substanțe.

Totodată întrucât poziția autoturismul implicat în eveniment a fost modificată fără acordul polițiștilor, a fost dispusă continuarea cercetărilor și cu privire la infracțiunea de părăsirea locului accidentului ori modificarea sau ştergerea urmelor acestuia.

Accident rutier produs pe DJ 245A, între localitățile Lipovăț și Fundu Văii, județul Vaslui.

 

În accident a fost implicat un autoturism în care se aflau două persoane.

La sosirea echipajelor de intervenție a fost găsit un autoturism ieșit în afara carosabilului și avariat. Autoturismul a lovit un copac de pe marginea drumului, ambele persoane aflate în autovehicul fiind evacuate.

Una dintre victime (pasager în autoturism) a fost găsită în stare de inconștiență și în stop cardiorespirator. Echipajele medicale au început manevrele de resuscitare.

 

Șoferul autoturismului (bărbat în vârstă de 27 ani) a fost evaluat, dar nu a necesitat îngrijiri medicale.

Pompierii militari asigură măsuri PSI.

UPDATE: Medicul de pe ambulanță a fost nevoit să declare decesul bărbatului în vârstă de 28 ani.