Vremea bună ajută constructorii să avanseze cu lucrările pe Autostrada Moldovei A7 într-un ritm alert. Nu mai puțin de 52 de grinzi vor fi montate săptămâna aceasta pe lotul 1 al Autostrăzii Moldovei A7.

Imagini impresionante de pe șantierul Autostrăzii A7. Cum se montează grinzile de beton cu două macarale de 250 de tone lucrând în tandem

Pe măsură ce se apropie termenele de predare, iar presiunea din partea autorităților crește, constructorii de pe Autostrada A7 sunt nevoiți să se mobilizeze și să profite de vremea favorabilă lucrărilor de construcții.

În special pe partea de structuri de poduri și pasaje, unde lucrările sunt complexe și necesită o pregătire specifică din considerente de performanță tehnologică, este esențial ca firmele să nu piardă nicio zi de vreme bună.

Romania24.ro a intrat în posesia unui grafic de lucrări pentru săptămâna 20-26 mai 2024, în care constructorul sibian RETTER Projectmanagement își propune să monteze nu mai puțin de 52 de grinzi de beton de mari dimensiuni la structurile 3 și 11 de pe lotul 1 al Autostrăzii A7, unde lucrează împreună cu cei de la Pizzaroti.

Conform graficului consultat de Romania24.ro, RETTER va monta la km 0+000 și km 11+982 grinzi cu lungimi cuprinse între 28 și 39 de metri și cu greutăți între 58 și 77 de tone fiecare, mobilizând în acest scop pe șantier două macarale de 250 de tone fiecare, macarale care lucrează în tandem având astfel avantajul eficienței față de optiunea unei singure macarale de 550 tone, cu care se lucrează mai greu și se reduce viteza de operare, mărind astfel timpii de execuție,  plus 5-6 trailere în fiecare zi de montaj.

Astfel, constructorul menține ritmul de montaj de 12 grinzi pe zi, o reală performanță tehnică.

Execuția lotului 1 al Autostrăzii Ploiești – Buzău este al doilea contract semnat din cele 13 loturi ale întregului proiect A7 Ploiești – Pașcani.

Contractul încheiat între C.N.A.I.R. S.A. și Asocierea Impresa Pizzarotti & C. S.p.A. – Pizzarotti S.A. – RETTER Projectmanagement S.R.L. are o valoare de 1.468.550.055,22 Lei fără TVA, finanțare prin PNRR și o durată de execuție de 20 de luni.

Lotul 1 Dumbrava-Mizil km 0+000 – km 21+000 are o lungime de 21 km și include construcția a 15 poduri din care se evidențiază două structuri de o complexitate tehnică ridicată, un pasaj superior în lungime de 550 m peste DJ101F și CF804, respectiv un pod peste Autostrada A3 cu o lungime de 370 m.

Durata de execuție a contractului de 20 de luni este completată de perioada de garanție a lucrărilor de 10 ani.

Autostrada „Moldovei”- A7 este cel mai avansat dintre marile proiecte de infrastructură rutieră pentru regiunea Moldovei si are aproape 440 km de la Ploiești (Dumbrava/A3) și până la Siret, la granița cu Ucraina.

Lotul 1, Dumbrava-Mizil, se afla la data de 15 mai 2024 la un procent de executie de 63%, urmând ca la finele lunii să ajungă la 68%, fiind astfel în grafic pentru a fi dat în trafic in luna octombrie 2024.

Proiectul ar trebui să absoarbă cel mai mult din alocările României din PNRR, fiind parte din planul pe termen scurt gândit de UE pentru relansarea economiilor post-pandemie. Condiția esențială: proiectele să fie finalizate până în 2026.