Într-o declarație făcută în anul 2017, primarul Emil Boc preciza că nu metroul, ci trenul metropolitan este cel mai important proiect al Clujului. Motivele erau evidente: nu îndatora masiv bugetul local, calea ferată există, iar Primăria și-a dat acordul pentru realizarea unei pasarele între Gara Someșeni și Aeroport.

”Sper ca CFR -ul să nu blocheze proiectul de intermodal, de a lega Gara de Aeroport pe calea ferată. Ne stă la îndemână. Bani europeni există. Aici sper să nu se blocheze la București pentru că au fost obiecții la CFR Călători, care nu a vrut să pună banii pentru a cofinanța acest proiect.

Aeroportul ajunge acum la peste 2 milioane de pasageri. Vă dați seama ce util ar fi să avem o altă alternativă de a ajunge la Aeroport, decât pe ruta aceasta rutieră, de la Est la Vest. Eu îl consider un proiect mai important decât metroul, legarea Gării (Someșeni) de Aeroport. Ar răspunde unei nevoie actuale.

Calea ferată există și numai trebuie realizată legătura. Aici nu trebuie să găsești bani, să găsești locația pe unde să meargă metroul. Aici pur și simplu ai calea ferată și Primăria și-a dat acordul să realizeze o pasarelă de la gara din Someșeni și până la Aeroport. Ar costa 7 – 10 milioane de euro și noi am spus ”Da!” din primul moment”, spunea primarul Emil Boc.

Ideea era salutată și de către societatea civilă, care a atras atenția și asupra problemelor sociale din Someșeni.

„În sfârșit, primarul afirmă că trenul metropolitan e mai relevant decât metroul și de zeci de ori, poate sute, mai puțin costisitoare modernizarea infrastructurii feroviare decât construirea unui metrou care ar îndatora clujenii timp de decenii. Noi am…

Vezi mai mult pe Cluj24.ro