Codul rutier a fost modificat printr-o lege care a intrat în vigoare începând de vineri, 27 decembrie. Actul normativ stabilește că amenzile aplicate bicicliștilor sunt încadrate într-o clasă mai mică de sancțiuni decât până acum.

Astfel, pentru anumite contravenții, valorile amenzilor pe care le pot primi bicicliștii scad considerabil.

Vezi și COD RUTIER 2022: Bolile care te pot lăsa fără permis. Ce prevede legea și care sunt noutățile din acest an

Concret, Codul rutier s-a modificat prin încadrarea sancțiunilor contravenționale aplicate bicicliștilor într-o clasă de sancțiuni mai mică.

Practic, amenzile contravenționale pentru bicicliști au trecut de la clasa de sancțiuni III la clasa de sancțiuni II.

Acest lucru înseamnă o scădere a amenzilor de la șase-opt puncte amendă la patru-cinci.

Dacă până acum amenzile contravenționale aplicate bicicliștilor erau cuprinse între 870 și 1.160 de lei, conform noilor reglementări privind schimbarea clasei de sancțiuni, acestea sunt de-acum cuprinse între 580 și 725 de lei.

Citește și Cod rutier 2022: Proprietarii care își împrumută mașina riscă amenzi usturătoare pe care trebuie să le plătească integral

Totuși, nu toate sancțiunile contravenționale aplicate bicicliștilor sunt încadrate într-o clasă de sancțiuni mai mică. Mai exact, amenzile reduse nu se aplică și bicicliștilor care nu respectă regulile privind dotarea bicicletelor la circularea pe timp de noapte, a circulației pe autostrăzi, dar nici celor care nu au bicicletele dotate și cu alte sisteme și dispozitive, care nu respectă indicațiile polițistului.

Astfel, cei care merg noaptea și folosesc biciclete care nu sunt dotate cu mijloace de iluminare și dispozitive reflectorizant-fluorescente ori nu au un sistem de frânare sau direcție eficace, nu au claxon sau remorca atașată bicicletei nu are un dispozitiv fluorescent-reflectorizant de culoare roşie ș.a. vor primi aceleași amenzi ca în prezent, respectiv cuprinse între 870 și 1.160 de lei.

Potrivit inițiatorilor, măsura reducerii amenzilor aplicate bicicliștilor a fost propusă pentru că încadrarea acestor amenzi în clasa a III-a de sancțiuni “face de multe ori ca încălcări ale legii de către bicicliști să nu fie sancționate, polițiștii fiind descurajați de nivelul exagerat al sancțiunilor să amendeze bicicliștii așa cum ar face de exemplu cu pietonii (…). Prin urmare, un nivel mai mic al amenzilor ar face ca și bicicliștii care încalcă regulile de circulație să fie sancționați, ducând astfel pe termen lung la însușirea și respectarea prevederilor din Codul rutier”.

Potrivit Codului rutier, clasele de sancțiuni ale contravențiilor sunt următoarele:

clasa I – 2 sau 3 puncte-amendă;
clasa a II-a – 4 sau 5 puncte-amendă;
clasa a III-a – de la 6 la 8 puncte-amendă;
clasa a IV-a – de la 9 la 20 puncte-amendă;
clasa a V-a – de la 21 la 100 puncte-amendă.
Contravențiile prevăzute la clasele de sancțiuni I-IV se aplică persoanelor fizice, iar clasa a V-a de sancțiuni se aplică exclusiv persoanelor juridice.

Un punct-amendă reprezintă 10% din salariul minim brut pe economie, dar, de câțiva ani, valoarea punctului-amendă este plafonată la 145 de lei.

Sursa: avocatnet.ro