Construcţia Terminalului de pasageri din cadrul Aeroportului Internaţional Braşov s-a încheiat, anunță, joi, CJ Brașov. Mai sunt necesare retuşuri finale, instalarea echipamentelor şi sistemelor necesare funcţionării, testarea şi punerea în funcţiune a tuturor componentelor, montarea mobilierului.

Consiliul Județean Brașov, anunță, într-un comunicat de presă, că s-a finalizat construcţia Terminalului de pasageri din cadrul Aeroportului Internaţional Braşov, după ce în 17 martie 2020 a fost dat startul şantierului, scrie MEDIAFAX.

Singurele lucrări pe care asocierea de firme BOG’ART SRL – UTI Grup SA – UTI Facility Management SA le mai are în desfăşurare acum sunt retuşurile finale, instalarea echipamentelor şi sistemelor necesare funcţionării Aeroportului, testarea şi punerea în funcţiune a tuturor componentelor, montarea mobilierului şi igienizarea spaţiilor.

Preşedintele Consiliului Judeţean Braşov, Adrian-Ioan Veştea, a vizitat Terminalul și a spus că acest obiectiv, extrem de important pentru braşoveni, este pe drumul cel bun.

Acesta a vizitat la parterul Terminalului, unde este sala de aşteptare, unde finisajele au ajuns într-un stadiu foarte avansat, lamelele tavalului au fost montate, grupurile sanitare sunt funcţionale şi în zilele următoare vor fi aduse şi montate piesele de mobilier.

Spaţiul destinat curselor interne, cu zona de îmbarcare pentru VIP-uri, are două ghişee şi o poartă de îmbarcare, precum şi opt birouri de Check-In care vor fi la dispoziţia pasagerilor, ce se vor împarca utilizând trei porţi de îmbarcare. Tot la parter, în zona de intrare în aeroport vor funcţiona birouri pentru reclamaţii şi bagaje pierdute, un cabinet medical, birouri pentru schimb valutar, închirieri auto şi agenţii.

Accesul la etaj se realizează prin intermediul unei scări rulante care este montată şi urmează să fie pusă în funcţiune, al unor scări clasice şi al lifturilor, acestea din urmă fiind deja funcţionale.

La etaj sunt amplasate Plecările Internaţionale, cu săli de aşteptare, spaţii pentru controlul paşapoartelor şi şapte porţi de îmbarcare.

Din această zonă se pot vedea celelalte componente ale infrastructurii Aeroportului Internaţional Braşov: apronul, adică parcarea pentru avioane, care în prezent permite staţionarea a trei aeronave, iar în viitor ar putea fi extinsă până la o capacitate de 15 aeronave, în funcție de necesități. Parcarea continuă cu calea de rulare şi cu pista, în lungime de 2.820 de metri, iar în partea laterală sunt amplasate platformele antisuflu.

O parte însemnată din etaj este alocată pentru magazine duty-free, birouri pentru agenţii de turism şi alte activităţi comerciale, dar şi pentru un restaurant la care vor putea avea acces şi braşovenii care nu sunt neapărat pasageri, ci doar aşteaptă pe cineva. Priveliştea pe care o vor putea admira clienţii restaurantului este spectaculoasă.

Zona de Sosiri, atât interne, cât şi internaţionale, are asigurat un flux separat. Ea este amplasată la parter, având patru ghişee destinate controlului paşapoartelor şi biroul Poliţiei de Frontieră. Din aici se ajunge în zona de recuperare a bagajelor, unde au fost deja montate benzile rulante.

În faţa Terminalului este un spaţiu care este în amenajare şi unde se montează un tavan exterior care va acoperi o viitoare terasă. Tot aici va fi amenajată o parcare pentru autoturisme, care va avea asigurat accesul direct din drumul judeţean.

„Pe viitor va trebui cu siguranţă să gândim o altă variantă de accesibilizare a Aeroportului Internaţional Braşov. Am convingerea că activitatea la aeroport nu se va încheia niciodată şi de aceea trebuie să pregătim din timp proiecte de dezvoltare pentru viitor. Sper ca braşovenii şi nu numai ei să fie convinşi că lucrurile merg într-o direcţie bună, că Aeroportul este un obiectiv perfect realizabil şi că suntem contemporani cu o mare investiţie nu doar pentru judeţul nostru, ci pentru întreaga ţară: primul aeroport construit de la zero după anul 1974”, a declarat preşedintele CJ Braşov, Adrian-Ioan Veştea.