Primăria Capitalei propune reconfigurarea reţelei de tramvaie ale STB, pentru scăderea timpilor de aşteptare şi creşterea capacităţii de transport, potrivit unui comunicat al Asociaţiei de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public Bucureşti – Ilfov (ADTPBI), remis, joi, AGERPRES.

În proiectul propus, modificările vizează creşterea eficienţei liniilor de tramvai şi, totodată, sporirea încrederii şi interesului populaţiei pentru acest mijloc de transport nepoluant.

Citește și: A fost depusă cererea de finanțare pentru achiziția prin PNRR a 22 de troleibuze noi. Ce spune primarul Nicușor Dan

„Graficul de transport se va îmbunătăţi, prin micşorarea intervalelor de succedare a vehiculelor cu până la 15%”, se arată în comunicat.

Astfel, se propune desfiinţarea liniilor de tramvai 8 (Depoul Militari – Zeţarilor), 34 (Banu Manta – Cimitirul Şerban Vodă), 35 (Depoul Militari – Gara Basarab), 42 (Piaţa Presei Libere – Gara de Nord) şi 56 (Piaţa Sfânta Vineri – Republica).

Călătorii liniei desfiinţate 8 pot utiliza liniile de tramvai: 25 (tronson Depoul Militari – Bd. Preciziei – Str. Valea Cascadelor – Bd. Timişoara – Şos. Progresului), 23 (pe relaţia Calea Rahovei – Calea Ferentarilor – Prelungirea Ferentarilor – capăt Zeţarilor), 32 (Calea Rahovei) şi 11 (pe relaţia Bd. Timişoara – Şos. Progresului, până la intersecţia cu Calea 13 Septembrie).

Pentru preluarea călătorilor liniei 8 în zona Calea Ferentarilor, se înfiinţează şi o linie de autobuz pe traseul: Zeţarilor – Prelungirea Ferentarilor – Calea Ferentarilor – str. Mihail Sebastian (întoarcere la rondul amplasat după intersecţia cu Calea 13 Septembrie).

Călătorii liniei 34 (care este propusă pentru desfiinţare) vor putea folosi tramvaiele liniei 1 (Romprim – Şos. Olteniţei – Calea Văcăreşti – Şos. Mihai Bravu – Şos. Ştefan cel Mare – Bd. Iancu de Hunedoara – Şos. Nicolae Titulescu – Banu Manta, cu întoarcere pe traseul Banu Manta – Pasajul Basarab – Şos. Orhideelor – Bd. G-ral Vasile Milea – Bd. Timişoara – Şos. Progresului – str. C-tin Istrate – Şos. Viilor – P-ţa Eroii Revoluţiei – Şos. Olteniţei – Romprim), precum şi liniile 10 şi 46.

Totodată, în locul liniei 35, vor putea fi utilizate liniile 1, 10, 11 şi 25.

Linia desfiinţată 42 va fi suplinită de linia 45, pe relaţia: Bd. Ion Mihalache – str. Buzeşti – Bd. Alex. Ioan Cuza – Bd. I. G. Duca – Gara de Nord.

În plus, va fi înfiinţată linia de tramvai 3, care va circula pe ruta: Piaţa Presei Libere – Bd. Expoziţiei – str. Puţul lui Crăciun – Bd. Ion Mihalache – Calea Griviţei – Şos. Chitilei – Mezeş şi retur.

În locul liniei desfiinţate 56, călătorii vor putea utiliza liniile 14, 36, 40, 46 şi 55.

De asemenea, liniile de tramvai 11 şi 16 vor avea trasee modificate. Astfel, linia 11 va circula pe traseul: Cartier 16 Februarie – Calea Giuleşti – Şos. Orhideelor – Bd. G-ral Vasile Milea – Bd. Timişoara – Şos. Progresului – Calea 13 Septembrie – Bd. Ghencea – capăt Ghencea şi retur. Pe tronsonul Zeţarilor – str. Anghel Alexandru, călătorii vor putea utiliza linia de autobuz 220.

Linia 16 va circula pe ruta: Platforma Industrială Pipera – Bd. Dimitrie Pompeiu – Şos. Petricani – Bd. Lacul Tei – str. Maica Domnului – str. Reînvierii – str. Turmelor – Şos. Colentina – Bucur Obor, cu întoarcere pe traseul Bucur Obor – Şos. Ştefan cel Mare – str. Lizeanu – str. Maica Domnului – Bd. Lacul Tei – Şos. Petricani – Bd. Dimitrie Pompeiu – Platforma Industrială Pipera.

Pentru preluarea călătorilor, pe relaţia Piaţa Gemeni – str. Lizeanu, va fi înfiinţată o linie de autobuz. AGERPRES