Traficul total de mărfuri în porturile maritime româneşti a înregistrat anul trecut 67,5 milioane tone, o creştere de 11,77% faţă de 60,3 milioane tone în anul 2020, fiind cel mai mare trafic de mărfuri din istoria porturilor maritime româneşti, a informat, miercuri, conducerea Companiei Naţionale Administraţia Porturilor Maritime (CNAPM) Constanţa.

Conform unui comunicat de presă transmis de CNAPM, până la acest trafic record, în top figurau rezultatele înregistrate în anul 1988, de 62,3 milioane tone, în 2008, de 61,8 milioane tone şi în anul 2019, cu 66,6 milioane tone.

Cea mai mare pondere în traficul de mărfuri o deţin cerealele.

„În traficul total, cea mai mare pondere, de 37,3%, o deţin cerealele, urmate de petrol brut 10%, articole diverse 9,2%, produse petroliere 8,1%, minereuri de fier, deşeuri de fier 7,1%, îngrăşăminte (naturale şi chimice) 6,1%, şi combustibili minerali solizi, cu 5,1%”, a informat directorul CNAPM Constanţa, Florin Goidea.

76% reprezintă trafic maritim şi 24% reprezintă traficul fluvial

Din traficul total, 76% reprezintă trafic maritim şi 24% reprezintă traficul fluvial. Atât traficul maritim, cât şi cel fluvial au înregistrat creşteri semnificative. Traficul maritim a crescut cu 13,44%, la 51,62 milioane tone, iar cel fluvial cu 6,7% şi a atins 15,86 milioane tone, faţă de 2020″.

Potrivit sursei citate, în 2021 traficul de cereale a atins un record absolut de 25,17 milioane tone, faţă de 21,9 milioane tone în 2020, fiind cel mai mare trafic de cereale înregistrat, consolidând poziţia portului Constanţa de hub european de cereale.

Creşteri semnificative de trafic se mai regăsesc în cazul următoarelor grupe de mărfuri: petrol brut, produse petroliere, combustibili minerali solizi, produse metalice, minereuri, seminţe uleioase şi fructe oleaginoase.

Scăderi de trafic au fost înregistrate în principal la îngrăşăminte, produse chimice şi celuloză şi deşeuri de hârtie

Scăderi de trafic au fost înregistrate în principal la îngrăşăminte, produse chimice şi celuloză şi deşeuri de hârtie. O scădere se observă şi în traficul de containere şi anume 6,16 milioane tone în 2021 faţă de 6,34 milioane tone înregistrate 2020. Aceeaşi situaţie se regăseşte şi în numărul de TEU-uri, respectiv 631.964 în 2021, comparativ cu 643.727 în 2020.

„14.604 nave au făcut escale în porturile maritime româneşti în 2021, faţă de 14.380 nave în 2020. În portul Constanţa zona Constanţa, traficul de mărfuri înregistrat în 2021 a fost de 61,2 milioane tone, faţă de 53,84 milioane tone în 2020. În portul Constanţa zona Midia, traficul de mărfuri înregistrat în 2021 a fost de 6 milioane tone, comparativ cu 2020, când s-au înregistrat 6,15 milioane tone. În portul Mangalia, traficul de mărfuri înregistrat în 2021 a fost de 338.472 tone, faţă de 2020, când s-au înregistrat 366.445 tone”, se mai arată în comunicat. Agerpres