Înmatriculările de autoturisme noi în Europa au înregistrat un declin de 1,5% în 2021, depăşind precedentul nivel scăzut record din 2020, în timp ce România a raportat un recul de 4,1% anul trecut, arată datele publicate marţi de Asociaţia Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA), transmite Reuters.

Datele statistice sunt valabile pentru cele 27 de state membre ale Uniunii Europene, plus Marea Britanie şi ţările din Asociaţia Europeană a Liberului Schimb (EFTA), respectiv Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia.

Un număr de 11,77 milioane de vehicule au fost înmatriculate anul trecut în Europa, comparativ cu 11,96 milioane în 2020. Cele cinci mari pieţe europene au avut evoluţii mixte în 2021, de la o scădere de 10,1% în Germania, la creşteri în Italia (5,5%), Spania şi Marea Britanie (ambele cu 1%) şi Franţa (0,5%).

Pe piaţa auto din România au fost înmatriculate 121.208 de autoturisme anul trecut, faţă de 126.351 în 2020.

Declinul din 2021 vine pe fondul deficitului global de semiconductori şi al perturbărilor din lanţurile de aprovizionare, precizează ACEA.

Vânzările de autoturisme noi în Europa au scăzut cu 21,7% în decembrie, la 950.218 unităţi, faţă de 1,21 milioane de unităţi în decembrie 2020, a şasea lună de declin consecutiv.

În decembrie, piaţa auto din România a înregistrat o scădere cu 25,8%, fiind înmatriculate 11.858 de autoturisme, faţă de 15.974 de vehicule în perioada similară din 2020.

Cele cinci mari pieţe europene au raportat scăderi în decembrie, de la un declin de 26,9% în Germania, la 27,5% în Italia, la 18,7% în Spania, la 18,2% în Marea Britanie şi 15,2% în Franţa.

În sectorul auto din UE sunt 12,6 milioane de angajaţi (direct şi indirect), reprezentând 6,6% din toate locurile de muncă din blocul comunitar. De asemenea, 11,6% din locurile de muncă din industria UE – aproximativ 3,5 milioane – sunt în sectorul auto, conform datelor ACEA. Agerpres