Vânzările de maşini noi în Marea Britanie au scăzut cu 4,4% în septembrie, la 328.041 unităţi, cel mai redus nivel din 1999, ca efect al pandemiei de coronavirus (Covid-19).

În septembrie, Dacia a vândut 5.623 vehicule pe piaţa britanică, în creştere cu 22,40% faţă de perioada similară din 2019, când a înmatriculat 4.300 unităţi.

În topul celor mai bine vândute modele în septembrie se află Vauxhall Corsa, Ford Fiesta, Mercedes-Benz A-Class, Volkswagen Polo şi Volkswagen Golf.

Cererea pentru vehicule electrice a crescut cu 184,3% în septembrie, în timp ce livrările de vehicule diesel şi pe benzină s-au redus cu 38,4% şi, respectiv, 20,9%.

„Aceasta nu este o redresare. Dacă pandemia nu va fi ţinută sub control şi nu se va reconstrui încrederea consumatorilor şi a companiilor, viitorul pe termen scurt arată într-adevăr dificil”, a avertizat directorul general al SMMT, Mike Hawes.

SMMT, care se aşteaptă la un declin al livrărilor de 30% anul acesta, a cerut autorităţilor sprijin suplimentar pentru industria auto, inclusiv o posibilă schemă de subvenţii.

Vânzările de maşini noi în Regatul Unit au înregistrat un declin de 33,2% în primele nouă luni din 2020, la 1,24 milioane de unităţi.

În perioada ianuarie-septembrie 2020, Dacia a vândut pe piaţa britanică 16.434 vehicule, în scădere cu 35,16% faţă de primele nouă luni din 2019, când a înmatriculat 25.34 unităţi.

Cererea pentru vehicule electrice a crescut cu 165,4%, în timp ce livrările de vehicule diesel şi pe benzină s-au redus cu 56,3% şi, respectiv, 40,2%.

În topul celor mai bine vândute modele în perioada ianuarie-septembrie 2020 se află Ford Fiesta, Vauxhall Corsa, Volkswagen Golf , Ford Focus şi Mercedes-Benz A-Class.

Marea Britanie rămâne a doua mare piaţă auto din Europa, în urma Germaniei, dar înaintea Franţei, Italiei şi Spaniei. AGERPRES