Deși a venit iarna și, odată cu ea vremea nefavorabilă construcțiilor, lucrările pe lotul 1 al Autostrăzii Moldovei A7 între Ploiești și Mizil continuă într-un ritm susținut.

Explicația stă în conlucrarea eficientă dintre cei doi parteneri RETTER și PIZZAROTTI, care au găsit soluții tehnice de implementare a proiectului care să le permită continuarea lucrărilor și în condiții de iarnă.

Un rol important îl are și beneficiarul lucrării, care a înțeles că este esențial ca lucrările să continue într-un ritm susținut și a echilibrat situația financiară pe măsura evoluției tehnice.

Chiar dacă vremea nefavorabilă blochează într-o oarecare măsură din considerente tehnice evidente lucrările pe partea de terasamente, partenerul RETTER al asocierii nu încetinește ritmul la partea de structuri.

Astfel, procentul de realizare a podurilor care în prezent este la 50% va ajunge până de Crăciun la 55 %. Acesta pare să fie targetul și se pare că nimic nu îl împiedică pe constructor să ajungă la procentele propuse.

O situație ceva mai dificilă s-a înregistrat la podul numărul 3 al lotului, care este și cea mai mare structură de pe lot. Aici, lucrările erau puțin întârziate pentru că a fost necesar un aviz CFR de intervenție în zonă, precum și lucrări de relocare a două linii de electricitate.

Însă problemele ivite s-au rezolvat și RETTER a reușit să recupereze integral întârzierea. La toate celelalte poduri și structuri, constructorul român a tras tare și este înaintea graficului de lucrări programate prin contract.

RETTER ne-a pus la dispoziție și câteva informații tehnice privind cele mai recente lucrări realizate acum la final de noiembrie:

La structura 3 de la km 0+000 se execută ultimele foraje ale acestei structuri. Aceste foraje sunt de altfel și ultimele din întreaga lucrare. Se armează radierele la axul 11 și se betonează elevațiile la axul 14. Până la finalul anului vor fi finalizate toate radierele la această structură importantă.

La structura 1 de la km 1+157 se lucreazaă la eșafodaje și armare bancheta cuzineților axului 40. Această activitate este pregătitoare pentru montajul grinzilor de la începutul anului viitor.

Guido Retter, CEO-ul companiei sibiene RETTER Projectmanagement a declarat pentru România24.ro: ”Vrem să arătăm că și firmele românești pot construi repede și bine. Cheia succesului o reprezintă buna colaborare cu partenerul PIZZAROTTI, relația excelentă cu beneficiarul care a înteles să ne sprijine cu finanțarea la timp și factorul vreme, care sperăm să țină cu noi. Până acum lucrurile arată bine, suntem înaintea graficului și sperăm să o ținem tot așa”.