ACTUALITATE
VIDEO: Cum arată zona închisă de CNAIR pe autostrada A10, la nodul Alba Iulia Nord. Fisuri provocate de o alunecare de teren
Circulația rutieră pe o porțiune de circa un kilometru din autostrada A10, în zona nodului rutier Alba Iulia Nord – Pârâul Iovului, sensul Sebeș – Turda, este închisă timp de 30 de zile pentru remedierea unor deficiențe. În zona respectivă carosabilul a fost afectat de o alunecare de teren, iar pe banda de urgență au apărut fisuri, la circa doi ani de la inaugurare.
Miercuri dimineața, muncitorii au început amenajarea accesului în zona în care au fost semnalate probleme, pe breteaua de ieșire de pe A10, la nodul rutier Alba Iulia Nord.
Potrivit CNAIR, la cererea constructorului (n.r. firma italiană Pizzarotti), a fost luată decizia ca începând de miercuri, 1 februarie, ora 10:00, timp de 30 de zile, traficul să fie închis pe sensul de deplasare Sebeș – Turda, de pe autostrada A10, pe sectorul cuprins între km 15+760 – 16+800.
Pe perioada instituirii restricțiilor traficul este deviat astfel:
- ieșirea de pe autostradă se face prin nodul rutier Alba Iulia Nord, prin breteaua 3, către sensul giratoriu de pe DN 1, km 386+140, din care realizează și revenirea pe autostrada A10, prin utilizarea bretelei de acces 4.
„Menționăm că toate lucrările necesare vor fi efectuate de constructor din fonduri proprii, acestea fiind în perioada de garanție.
Facem apel la conducătorii auto să circule prudent în zona cu restricții și să respecte semnalizarea rutieră din zona lucrărilor”, au transmis reprezentanții CNAIR.
Fisuri și tasare a carosabilului, provocate de o alunecare de teren
Fisurile au fost semnalate pe banda de urgență încă din luna decembrie, în zonă fiind restricționată și prima bandă de mers. Este vorba despre o tasare a carosabilului provocată de o alunecare de teren, în zonă fiind instituite și restricții de viteză, la 60 km/h.
„Firma italiană urmează să facă o expertiză și să fie stabilite cauze posibile pentru această situație. Trebuie să vedem despre ce este vorba, fie o eroare de execuție, fie infiltrații în teren. De asemenea, Pizzarotti va trebui să explice de ce nu a fost găsită această problemă în faza de proiect tehnic, să explice cum și de ce a apărut acum.
Măsurile de remediere trebuie luate în cel mai scurt timp posibil și să fie asigurat cel puțin un fir de circulație. Compania nu are o dată anume până la care să facă expertiza și reparațiile, însă vorbim de cel mai scurt timp posibil. Deocamdată, în zonă am balizat, au fost puse restricții de circulație.
Chiar dacă este vorba despre o alunecare de teren, firma nu este exonerată de responsabilitate, trebuie să asigure reparațiile, lucrările fiind în termenul de garanție”, a declarat în luna decembrie, pentru Alba24,ro, purtătorul de cuvânt al CNAIR, Alin Șerbănescu.
Probleme de acum doi ani
În 20 iulie 2020, CNAIR anunța că, din cauza ploilor abundente, pe Lotul 1 al Autostrăzii Sebeș-Turda, la km 16+30, a avut loc o pierdere locală de stabilitate a taluzului.
„Echipa de specialiști formată din experți ai CNAIR și ai antreprenorului a constatat, la fața locului, că alunecarea de suprafață a taluzului nu a afectat corpul autostrăzii. După definitivarea expertizei tehnice în lucru, luni, 27 iulie 2020 se va adopta soluția de remediere și ulterior se va trece la implementarea acesteia de către antreprenor”, au precizat atunci reprezentanții CNAIR.
Problema nu a putut fi remediată înainte de deschiderea tronsonului, astfel că în zona respectivă circulația s-a desfășurat temporar cu restricții.
Autostrada A10 Sebeș – Alba Iulia – Turda a fost deschisă integral în 30 noiembrie 2021, dar cu alte restricții de circulație la momentul respectiv, în zona alunecării de teren de la Oiejdea (km 20). Circulația a fost reluată în regim normal din noiembrie 2022 în zona respectivă (fusese restricționată o bandă pe sens, în zona dealului Oiejdea, din cauza unor alunecări de teren).
Autostrada A 10 Sebeș – Alba Iulia – Turda
Autostrada A10 face legătura dintre Autostrada A1 si Autostrada A3, pe traseul Sebes – Turda. Licitațiile au fost făcute în 2013, iar lucrările au început în 2014.
Proiectul a fost împărțit în 4 loturi, cu termen de finalizare contractuală 2016.
Lot 1 – 17,00 km de la intrarea pe autostrada în Sebes până la Pârâul Iovului – 15,5 km deschiși circulației în decembrie 2020; restul în noiembrie 2021
constructori: asocierea SC Impresa Pizzarotti & C SpA – SC Pomponio SRL.
Cost: 541.739.137 lei fără TVA
Lot 2 – 24,25 km de la Pârâul Iovului până la intrarea în Aiud – deschis circulației în noiembrie 2021
constructori: asocierea Aktor SA – SC Euroconstruct Trading SRL.
Cost: 549.332.494 lei fără TVA.
Lot 3 – 12,45 km de la intrarea în Aiud până la nodul de la Decea – deschis circulației din iulie 2018
constructori: asocierea Tirrena Scavi SpA, Societa Italiana per Condotte d’Acqua S.p.A.
Cost: 420.511.921 lei fără TVA
Lot 4 – 16,30 km de la nodul Decea până în Turda – deschis circulației din iulie 2018
constructori: asocierea Porr Construct SRL, Porr Bau GmbH.
Cost: 470.004.894 lei fără TVA
Urmăriți Alba24.ro și pe Google News
Circulația rutieră pe o porțiune de circa un kilometru din autostrada A10, în zona nodului rutier Alba Iulia Nord – Pârâul Iovului, sensul Sebeș – Turda, este închisă timp de 30 de zile pentru remedierea unor deficiențe. În zona respectivă carosabilul a fost afectat de o alunecare de teren, iar pe banda de urgență au apărut fisuri, la circa doi ani de la inaugurare.
Miercuri dimineața, muncitorii au început amenajarea accesului în zona în care au fost semnalate probleme, pe breteaua de ieșire de pe A10, la nodul rutier Alba Iulia Nord.
Potrivit CNAIR, la…
Citește mai mult pe Alba24.ro
ACTUALITATE
Absurd: Comuna Hănești riscă să piardă 1,1 milioane de lei din PNRR după ce ANANP a ținut avizul blocat un an și jumătate
Citește mai mult pe Botosani24.ro
Citește mai mult pe Botosani24.ro
Podcast Cluj24. Jurnalistul Florin Danciu și analistul Ion Novăcescu analizează rezultatul alegerilor din Moldova
LIVE VIDEO. Podcast Cluj24. Jurnalistul Florin Danciu și analistul Ion Novăcescu analizează rezultatul alegerilor din Moldova
Absurd: Comuna Hănești riscă să piardă 1,1 milioane de lei din PNRR după ce ANANP a ținut avizul blocat un an și jumătate
Alin Tișe: Spitalul Monobloc pentru Copii din Cluj devine o telenovelă. Ce soluții există pentru a fi construit
Aeroportul „Ștefan cel Mare” de la Salcea a reluat zborurile directe Suceava – Viena
UPDATE. Jandarmeria îl caută pe suporterul ”U” care a luat de gât un livrator asiatic în centrul Clujului
„Portugalia”, comedia lui Zoltán Egressy, pe scena Teatrului „Mihai Eminescu” Botoșani în weekend
